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Als weiterer Baustein wurde die LKW-Flottensteuerung in das MIR-System Nordzucker eingefügt. Neben den Rodern, Ladeeinheiten und Mietenpflegern können jetzt die beteiligten LKW gezielt gesteuert werden. Eine kombinierte Straßen – und Mietennavigation mit Berücksichtigung der Achslasten und Durchfahrtshöhen reduzieren den Aufwand für Disponenten und Ladeeinheit erheblich und sparen Zeit und Treibstoff.
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|  Funktionalität |
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|  Dispatcher |
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Festlegung Positionen der Mieten, Ein- und Ausfahrten und Routen |
| • |
Ăśbernahme des AnfuhrplansÂ
aus MIR |
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Disposition aller LKW |
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Verfolgung der LKW am Dispatcher-Display |
|  Reiniger |
| • |
Weiterleitung der anfahrenden der LKW zur nächsten Miete als zusätzliche Funktion zu MIR |
| Â LKWÂ |
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Automatisches Abholen des aktuellen Fahrauftrages per Funk(GPRS) |
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Senden von Position und Ladezustand an Dispatcher |
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Kombinierte StraĂźen- und Mietennavigation zwischenÂ
Zuckerfabrik und Miete |
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Berücksichtigung Achslasten und Durchfahrtshöhen für LKW |
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zusätzlich manueller Abfuhrplan nutzbar |
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Empfang von Textnachrichten als Zusatzinformation zum Auftrag |
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auch ganzjährig nutzbar |
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Festlegung Positionen der Mieten, Ein- und Ausfahrten und Routen |
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Ăśbernahme des Anfuhrplans aus MIR |
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Disposition aller LKW |
| • |
Verfolgung der LKW am Dispatcher-Display |
| Â |
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